LBT3.0 Önálló vadvízi mentőcsónak
Önálló vadvízi mentőcsónak
| A termék háttere:Az elmúlt években országszerte megnőtt a vízimentő balesetek száma, ami remek próbát jelent a meglévő vízi mentőrendszernek és vízimentő eszközöknek.Hazám déli részén az árvízszezon óta sok heves esőzés volt, ami sok helyen heves áradásokat okozott.A hagyományos vízi mentésnek számos hiányossága van.A mentőknek mentőmellényt kell viselniük és biztonsági kötelet kell rögzíteniük, és ezeket szigorú védelmi intézkedések mellett kell végrehajtani.Mentés, a mentési folyamat a borulás veszélyével is szembesül. |
| 一,Ptermékleírás |
| Az LBT3.0 önbeálló vadvízi mentőcsónak alkalmas személyek és anyagok szállítására rendkívül zord körülmények között és nehéz körülmények között, és nem lehet normál mentőhajókkal vízre jutni mentés céljából.A mentőcsónak különösen alkalmas mentőakciókra zord vizeken, például gátak, zuhatagok és hatalmas tengeri hullámok esetén.A független háromszög alakú speciális kialakítás rendkívül nagy stabilitást biztosít a mentőcsónaknak.Még akkor is, ha a hatalmas hullámokban gurulás következik be, a vezetőnek csak gyengédnek kell lennie.Rázza meg a testet és egyenesítse ki.Számos jellemzője van, például egyszerű és gyors szállítás, erős teljesítmény, erős és megbízható.A hajótest nagy szilárdságú anyagból készült, amely kiváló átszúrás- és vágásgátló tulajdonságokkal rendelkezik.Ugyanakkor megvan az a képessége, hogy napozás után nem hámozódik le és nem mentesül a nyáltól. |
| 二、Jellemzők |
| 1. Az egész hajó nyomásszelepcsoport-kezelő rendszerrel van felszerelve: a hajótesten 10 független légkamra található, mindegyik légkamrát külön felfújónyílással, és minden felfújónyílást digitális kijelzővel kell felszerelni. barométer.2. Felfújható eszköz: hordozható egyenáramú felfújható szivattyúval és újratölthető akkumulátorral, hordozható AC felfújható pumpával és mobil tápegységgel3. Mentés a magasságban: 2 felnőtt áll az önkiegyenlítő vadvízi mentőcsónak tetején, nincs nyilvánvaló deformáció és a felső légoszlop megbillen. 4. Önkiegyenlítő funkció: Manuálisan engedje el az önkiegyenlítő vadvízi mentőcsónakot 90°-os üresjárat után, az önkiegyenlítő vadvízi mentőcsónak automatikusan visszatérhet normál állapotába, a személyzet biztonsága a kiegyenlítés után, és az egész csónak nem működik kiegyenlítés után hatással lesz. 5. A hajótest körül fényvisszaverő táblák vannak elhelyezve. 6. A hajótest körül fogantyúpántok találhatók 7.A külső motor légcsavarja fém védőburkolattal van felszerelve |
| 三、Fő specifikációk |
| 1.★Teljes méret: 4520x2280x2350 mm2.★Méret összecsukva: 1000x800x800 mm3.★ Súly: 160 kg (a külső motor nélkül) 4. ★ Teherbírás: 11 felnőtt szállítása után tovább tud lebegni a vízen 5. A hajótest integrált kialakítása, anyaga többrétegű megerősített kompozit anyag, az illesztések többrétegűek legyenek, a hajótest alján pedig egy további megerősített, nagy szilárdságú kopásálló csíkos páncél található. 6. A hajó alja osztott kialakítású, a hajó alja vízelválasztóval és független légpárnával van integrálva, amely átlapolható, valamint 2 független légkamra a hajó alján 7. ★ A hajófenék anyagának szakítószilárdsága: 822N vízszintes irányban és 860N függőleges irányban.Szakítószilárdság: vízszintes 4465N, függőleges 4320N (kopásállóság, vágásállósági szint 5, ugyanakkor képes megakadályozni a napsugárzást bőr nélkül, és nem leszívás). 8. Üzemi nyomás: a hajótest normál üzemi nyomása 2,68 psi 9. Tároló levegőnyomás: ha a hajótestet készenléti üzemmódban tárolják, a belső légnyomás: 1,81 psi 10. ★Felfújási és leeresztési idő: a hajótest üzemi nyomásra van felfújva: 9 perc 52 s;a hajótestet a csomagolt állapotba evakuálják: 9 perc 48 s 11. A hátsó külső motor nem szivárog, és a külső motor teljesítménye 60 LE;az ülés szerelőgerendája és függőlemeze integrált kialakítású legyen 12.★Sebesség: 5 perces bemelegítés után a külső motor maximális terhelés nélküli sebessége 60 km/h (2 kezelővel együtt) 13. Korrózióállósági követelmények: A 48 órás semleges sópermet teszt után a fém részek nem korrodálódnak |
