LBT3.0 Önkiegyenesedő vadvízi mentőcsónak

Rövid leírás:

Önegyenesedő vadvízi mentőcsónakTermék háttere: Az elmúlt években országszerte megnőtt a vízimentő balesetek száma, ami nagy próbatételt jelent a meglévő vízimentő rendszer és vízimentő felszerelés számára. Az árvízi szezon óta számos heves mentőcsónak volt...


  • :
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    Önkiegyenesedő vadvízi mentőcsónak

    Termék háttere:Az utóbbi években országszerte megnőtt a vízimentő balesetek száma, ami komoly próbatételt jelent a meglévő vízimentő rendszer és a vízimentő felszerelések számára. Az árvízi szezon óta több hullámban is hullott heves esőzés Dél-Hazánkban, ami sok helyen heves áradásokat okozott. A hagyományos vízi mentéseknek számos hiányosságuk van. A mentőknek mentőmellényt kell viselniük és biztonsági köteleket kell rögzíteniük, és szigorú védelmi intézkedések mellett kell végrehajtaniuk őket. A mentés során fennáll a felborulás veszélye is.

    一,Ptermékleírás

    Az LBT3.0 önkiegyenesedő vadvízi mentőcsónak alkalmas személyzet és anyagok szállítására rendkívül zord körülmények között és nehéz környezetben, és a hagyományos mentőhajókkal lehetetlen elérni a vizeket mentés céljából. A mentőcsónak különösen alkalmas mentési feladatokra zord vizeken, például gördülő gátaknál, zuhatagoknál és hatalmas hullámoknál a tengeren. A független háromszög alakú speciális kialakítás rendkívül nagy stabilitást biztosít a mentőcsónaknak. Még ha a hatalmas hullámokban felborul is, a vezetőnek csak óvatosnak kell lennie. Rázza meg a testet és egyenesítse ki. Számos tulajdonsággal rendelkezik, mint például az egyszerű és gyors szállítás, a nagy teljesítmény, az erős és megbízható. A hajótest nagy szilárdságú anyagból készült, amely kiváló átszúrás- és vágásállósággal rendelkezik. Ugyanakkor képes arra, hogy napsugárzás hatására ne hámozzon és ne váljon le.

    Jellemzők

    1. A teljes hajó nyomásszelep-csoport-kezelő rendszerrel van felszerelve: a hajótesten 10 független légkamra található, minden légkamrához külön felfújónyílás szükséges, és minden felfújónyíláshoz digitális kijelzős barométer szükséges.2. Felfújható eszköz: hordozható egyenáramú felfújható szivattyúval és újratölthető akkumulátorral, hordozható váltóáramú felfújható szivattyúval és mobil tápegységgel felszerelt3. Mentés magasból: 2 felnőtt áll az önkiegyenesedő vadvízi mentőcsónak tetején, a felső légoszlopnak nincs látható deformációja vagy felborulása.

    4. Önkiegyenesítő funkció: Az önkiegyenesítő vadvízi mentőcsónak manuális elengedése 90°-os alapjárat után. Az önkiegyenesítő vadvízi mentőcsónak automatikusan visszatér normál állapotába, a személyzet biztonsága a kiegyenesedés után biztosított, és a teljes hajó működése nem változik a kiegyenesedés után.

    5. Fényvisszaverő táblák vannak elhelyezve a hajótest körül.

    6. A hajótest körül fogantyúpántok találhatók.

    7.A külmotor propellerét fém védőburkolattal látták el.

    Fő specifikációk

    1.★Teljes méret: 4520x2280x2350 mm2.★Összecsukott méret: 1000x800x800 mm3.★ Súly: 160 kg (csónakmotor nélkül)

    4. ★ Teherbírás: 11 felnőtt szállítása után is képes a vízen lebegni

    5. A hajótest integrált kialakítása, az anyag többrétegű megerősített kompozit anyag, az illesztéseknek többrétegű megerősítésűeknek kell lenniük, a hajótest alja pedig további megerősített, nagy szilárdságú, kopásálló csíkos páncélzattal rendelkezik.

    6. A hajó alja megosztható kialakítású, a hajó alja egy vízelválasztóval és egy független, átfedhető légpárnával van integrálva, valamint 2 független légkamrával a hajó alján.

    7. ★A hajófenék anyagának szakítószilárdsága: 822N vízszintes irányban és 860N függőleges irányban. Szakítószilárdság: vízszintes irányban 4465N, függőleges irányban 4320N (kopásállóság, vágásállósági szint 5, ugyanakkor képes megvédeni a bőrt a napsugárzástól anélkül, hogy bőrt érne és nyálkahártyát ürítene).

    8. Üzemi nyomás: a hajótest normál üzemi nyomása 2,68 psi

    9. Tárolási légnyomás: amikor a hajótestet készenléti üzemmódban tárolják, a belső légnyomás: 1,81 psi

    10. ★Felfújási és leeresztési idő: a hajótest felfújása üzemi nyomásra: 9 perc 52 másodperc; a hajótest kiürítése csomagolási állapotba: 9 perc 48 másodperc

    11. A hátsó külmotor nem szivárog, és a külmotor teljesítménye 60 LE; az ülés szerelőgerendájának és a függesztőlemeznek integrált kialakításúnak kell lennie.

    12.★Sebesség: 5 perc bemelegedés után a külmotor maximális üresjárati sebessége 60 km/h (2 kezelővel együtt).

    13. Korrózióállósági követelmények: A 48 órás semleges sópermet-teszt után a fém alkatrészek nem korrodáltak.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk